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miércoles, 27 de junio de 2018

Ganadería Antonio Bañuelos-25 años

En un principio no parece llamativo que una ganadería cumpla 25 años. Lo realmente curioso es que esta ganaderia de la Unión de Criadores esté  situada en la localidad burgalesa  de Hontomín, con unos inviernos muy duros. Son los llamados Toros del Frío.


Su propietario es José Antonio Bañuelos García.  Este año  vuelve a la capital  de la provincia a celebrar sus 25 años como ganadero de reses bravas. Un cuarto de siglo criando toros en el Páramo de Masa burgalés.

Esta ganadería, la primera de la provincia perteneciente a la Unión de Criadores de Toros de Lidia, se formó en 1993, tras adquirir a la familia Prado-Eulate el hierro que primero se denominó "TORREBLANCA" y que, posteriormente, en 1985 al comprar vacas y machos de "TORREALTA", se anunció a nombre de Doña Paloma Eulate y Aznar.
Así, en Junio del 93, llegaban a Burgos las 95 primeras vacas que salían de la finca de "El Toñanejo", en Medina Sidonia. Entre ellas, 28 paridas con los hierros de Marqués de Domecq, Maribel Ybarra y "Torrestrella", 47 eralas preñadas del hierro de "Torrealta" y otras 20 añojas del mismo hierro. En cuanto a los sementales, se han utilizado ejemplares de "Torrestrella" y "Torrealta", en todos los casos con prueba de descendencia satisfactoria.

La Cabañuela
  La Cabañuela es una finca situada en la zona central de la provincia de Burgos, en el borde del Páramo de Masa, a una altitud entre los 1.050 y 1.250 metros, con una pluviosidad aproximada entre los 750 y 800 litros por metro cuadrado al año, y unas temperaturas que oscilaron en 1998 entre los -13ºC de mínima en Enero y 34ºC de máxima en el mes de Agosto, con mínimas por debajo de 0ºC ocho meses de los doce del año y heladas durante 114 días de este citado año, periodo en el que el termómetro descendió por debajo de -5ºC en 24 ocasiones.

Patio
  Como detalle curioso el macho número uno de todas las camadas se llama "Campeador", independientemente del nombre de la madre, en recuerdo del héroe burgalés, nacido a 18 km de la finca...

Entrada a la Finca
Bodas de Plata de una divisa que ha cimentando su historia en la aclimatación de sus animales y en la consecución de un animal con enorme belleza y personalidad.

martes, 26 de junio de 2018

1000 pts- Un Veragua


La  ganadería Veragua era la más importante en el siglo XIX era evidente como lo demuestran los datos de toros lidiados en cada temporada.
Esta vez nos situamos en la época del XIV Duque de Veragua D. Cristóbal Colón de la Cerda y Gante (1837-1910) . Buen ejemplo de lo comentado anteriormente lo demuestra el hecho de que entre 1874, año de la  inauguración de la Plaza de Madrid, y 1900 se lidian en la antigua plaza de toros de la Carretera de Aragón de Madrid  la exorbitante cifra de 607 toros del duque de Veragua, a una media de más de 23 toros por temporada. En el mismo período de tiempo, le sigue en número de reses corridas la ganadería de Miura que llega a lidiar hasta 361 toros en el albero madrileño, a razón de casi 14 toros anuales. En esa misma corrida de inauguración de la plaza de toros de la Carretera de Aragón se pagaron por primera vez en la historia 4.000 reales por un toro del duque, el equivalente a 1.000 de las antiguas pesetas, viniendo de ahí que, durante largo tiempo, al billete de mil pesetas se le llamase “un Veragua”.

La plaza comentada fue  inaugurada en septiembre de 1874.​ De estilo neomudéjar  según proyecto de los arquitectos Emilio Rodríguez Ayuso y Lorenzo Álvarez Capra  el nuevo coso taurino se encontraba en el lugar que luego ocupó el  actual Palacio de los Deporte de la Comunidad.

1 julio 1874. 1000 pts

El Billete de 1000 pts  de 1874 tenía el grabado de Alonso Cano realizado por Domingo Martínez. Impreso en calcografía y litografía con marca al agua. Cifras de valor: Tirada 129.000

lunes, 25 de junio de 2018

El galleo del BU

El GALLEO DEL BU. 

  
Repasamos "El Arte de Torear" de Francisco Montes Paquiro, capítulo VII. "De los recortes y galleos".

"Uno de los galleos que se hacen con más frecuencia es el llamado el Bu: para verificarlo se pone la capa por encima de los hombros del modo natural, o bien, y hace más efecto por la cabeza a la manera que las mujeres llevan los chales; en esta disposición se marcha al toro observando las reglas para que con recorte, y cuando se esta en el centro se abren y agachan los brazos, y se hace el quiebro en el mismo puesto en que el toro está humillado; hecho esto, se está fuera ya, y entonces se vuelven los brazos y la capa a su posición, y queda concluido el galleo".

En el mismo  libro se recuerda que recorte  es aquella suerte en que el diestro se junta con el toro en un mismo centro, y cuando humilla le da un quiebro del cuerpo con el cual libra la cabeza y sale con diferente viaje. El galleo se hace con el capote aunque  suelen llamarse genéricamente recortes...
 
El torero Nonilla incluso lo realizó en cuclillas. Se abandonó en el siglo XX, al perder el capote en beneficio de la muleta el protagonismo si bien algunos autores hablan de que Joselito lo utilizó en Madrid en 1914.y otros en Sevilla en 1915. Incluso algunos adjudican el invento a Frascuelo. Opiniones para todos los gustos aunque es evidente que es mucho más anterior.
Resulta peligroso pues si el vuelo no es correcto puede hacer caer al torero, y tampoco a todos los toros.
En época de toreo monótono , matemático, todo igual, viene bien aire fresco, variedad y una vuelta al preciosismo aunque sea algo que aplaudían los públicos del XIX y que pueda gustar a los del XXI.

En el grabado se observa el antecedente del galleo del Licenciado de Falces (Tauromaquia de Goya 1816). Torero navarro llamado Bernardo Alcalde Merino.

viernes, 8 de junio de 2018

Conferencia de Tomás Prieto de la Cal

El pasado miércoles 6 de junio tuve el placer de invitar a Tomás Prieto de la Cal a la localidad de  Chiclana para impartir  una Conferencia en el patio del Museo Municipal Paquiro. Esa se enmarca en los actos del Bicentenario de José Redondo  Chiclanero que organiza el Ayuntamiento de la ciudad. 
Existió una gran relación entre el XIII Duque de Veragua y el discipulo de Paquiro por lo que los este lidío muchas corridas de este encaste Vazqueño-Veragua.  El ganadero a la par del repaso histórico expuso sus líneas de trabajo para mantener vivo este tipo de toro, aportando una ponencia muy interesante y didáctica...
 

 

martes, 22 de mayo de 2018

Toro "Potrico" -23 de mayo 1968 Barcelona

El jueves 23 de mayo de 1968, se anunció en Barcelona un interesante cartel compuesto con seis toros de Pablo Romero para  los matadores Dámaso Gómez, Limeño y Andrés Hernando.
El encierro resultó muy bueno. En sexto lugar salió el toro “Potrico”, hijo del semental Comilón y de la vaca Potrica. El cornúpeta, de acardenada pinta y magnífica estampa zootécnica, estaba marcado con el número 59 en los costillares y pesó 513 kilos en la báscula. De pitón a pitón medía 64 cm y desde la cepa a la punta del pitón, 53 cm. Potrico tomó un largo puyazo derribando el caballo y otra vara recargando. Tras una lidia llena de entrega fue finalmente indultado a petición del público. Andrés Hernando fue el encargado de simular su muerte con una banderilla.  

Eran las siete y treinta y tres minutos de la tarde. Aparecen cuatro bueyes. Entran y salen. Potrico se resiste a entrar al toril. Le franquean el paso por la puerta de cuadrillas. Inútil. A las ocho de la noche pide permiso Dámaso Gómez para ausentarse. A las ocho y cuarto anuncian los altavoces, que «el distinguido público abandone la plaza», No hay manera de retirar al toro. Ni la danza de los capotes ni el valor de Curro Caro citando con la gabardina consiguen nada. Sobre las nueve de la noche. hermanado con los bueyes, entró él el primero al toril.
Potrico permaneció en los corrales hasta el 25 de junio, fecha en la que fue embarcado para su ganadería.
Potrico murió en la primavera de 1977 después de siete años como semental.


jueves, 26 de abril de 2018

Diego Puerta- Un Rabo en Sevilla

En Sevilla también se han cortado rabos  y la Maestranza sigue de pie.  Por ejemplo el gran acontecimiento el vivido en Sevilla  gracias al torero local DIEGO PUERTA  la tarde del 26 de abril de 1968, viernes de feria; la plaza de la Maestranza lucía el cartel de 'no hay billetes' porque sobre el albero había una terna de auténtico lujo: Antonio Ordóñez, Diego Puerta y Curro Romero, con toros del Marqués de Domecq. En presencia de los Príncipes de España, que se asomaban por vez primera al Palco Real, Diego Puerta cortó las dos orejas y el rabo al tercero de la tarde, "Gallineto" de nombre, y colocó  su nombre con letras de oro en la historia del toreo.



Diego Puerta Dianez (28-5-1941 / 30-11-2011) 

En la lista de los diestros que han cortado rabos desde  1939 tenemos a :

1. Pepe Bienvenida 9-4-39 Escudero Calvo
2. Gitanillo de Triana 8-6-39 Escudero Calvo
3. Chicuelo 2-7-39 Tassara
4. Manolete 20-4-41 Villamarta
5. Chicuelo 4-7-42 Carlos Núñez
6. Domingo Ortega 12-10-42 Juan Pedro Domecq
7. Armillita 3-6-45 González Martín
8. Rafael Ortega 12-10-52 Salvador Guardiola
9. César Girón 27-4-54 Juan Cobaleda
10. César Girón 29-4-54 Salvador Guardiola
11. Rafael Ortega 20-4-54 Eduardo Miura
12. El Cordobés 20-4-64 Carlos Núñez
13. Diego Puerta 26-4-68 Marqués de Domecq
14. Ruiz Miguel 25-4-71 Eduardo Miura
15. Morante de la Puebla 26-4-2023 Garcigrande 

El Primero en concederse en este siglo es a Juan Belmonte el 1 de mayo de 1919  que lo haría en diez ocasiones de un total de 48.

jueves, 12 de abril de 2018

Plaza de Toros de Espartinas


En la localidad sevillana de Espartinas, a 13 km de la capital,  encontramos una moderna Plaza de toros de reciente construcción. El origen del nuevo Auditorio-Plaza de Toros que así se denomina  tenemos que situarlo hacía 2001 cuando en una visita del Ayuntamiento de esta localidad  a la localidad camarguesa de Vendargues conocen la Plaza de Toros y surgen la idea de construir una en la localidad. La Alcaldesa en esa fecha Maria Regla Jiménez encarga a la arquitecta Carmen Gil Calderón la elaboración de un proyecto para su pueblo.  Recordemos que esta alcaldesa estuvo seis mandatos consecutivos y casó a Curro Romero con  Carmen Tello.




La idea es que fuera un coso funcional ya que, por sus características, permitiese acoger cualquier tipo de espectáculo taurino, cultural, deportivo o de ocio. Su presupuesto 1.400.000 euros.

 
El 17 de de diciembre de 2002, el maestro Juan Antonio Ruiz Espartaco coloca la primera piedra del coso que se inauguró el 19 de marzo de 2005, en una mañana gloriosa con Espartaco, Francisco Rivera, Morante de la Puebla y el mayoral de la ganadería de Zalduendo a hombros.
La reseña de la corrida dice así.
 Corrida goyesca. Inauguración de la plaza de toros. Tres toros de Zalduendo (1º, 3º y 5º) y tres de Juan Pedro Domecq (buenos todos, al 5º y al 6º se les dio la vuelta al ruedo), para Juan Antonio Ruiz “Espartaco” (dos orejas y dos orejas y rabo), Francisco Rivera Ordóñez (ovación y dos orejas y rabo) y José Antonio Morante de la Puebla (dos orejas y dos orejas y rabo).

La plaza tiene unas 5.000 localidades. Clasificada de Tercera categoría y es propiedad Municipal. El inmueble cuenta con más de 1.000 metros cuadrados de locales comerciales, situados en los bajos de la plaza. Por otro lado, la plaza cuenta con un ruedo que tiene un diámetro de 45 metros, enfermería, ocho chiqueros, dieciséis palcos vips (con ocho plazas cada uno que permiten ver los toros desde el callejón), patio de caballos, desolladero y otras dependencias taurinas. El coso dispone de accesos apropiados para minusválidos y un ascensor, que comunica también con el palco presidencial y el futuro museo taurino de Espartinas. La plaza destaca por su comodidad, con asientos de 50 centímetros de anchura.


También es la sede de la Escuela Municipal de Tauromaquia de Espartinas que dirige Antonio Ruiz “Espartaco Padre”.
El Auditorio-Plaza de Toros está situado sobre una parcela de 10.000 metros cuadrados, en la zona conocida como Tablantes, junto al Estadio de fútbol y el Recinto Ferial. El edificio es circular, con una altura máxima de 9 metros y dos frontales. El ruedo tiene 1.878 metros cuadrados y tres puertas de acceso (Puerta grande, Este y Oeste).
El acceso a la Puerta Grande cuenta con un monumento a Juan Antonio Ruiz “Espartaco”. Es una escultura fundida en bronce que representa un desplante característico del torero. Tiene una altura de 2,25 metros incluyendo la base de 10 cm de bronce, y un peso aproximado de 600 kilos y 10 toneladas de base. La escultura está patinada con distintas tonalidades conseguidas con ácidos. La base recoge el texto: “Espartinas a su torero Juan Antonio Ruiz Espartaco en el XXV Aniversario de su alternativa”.
La Plaza tiene varios premios como el concedido en 2006 por la revista 6Toros6 como la mejor plaza de tercera... 

El rejoneador Diego Ventura tiene prevista actuar el domingo 15 de abril 2018, como homenaje a sus 20 años fiel a Sevilla al no actuar en la Maestranza.

2018



martes, 10 de abril de 2018

Táliga. Proyecto de Plaza

El próximo sábado día 21 de abril se celebrará en Táliga (Badajoz) un Festival Taurino mixto a beneficio de la construcción del Centro Taurino de Táliga. El cartel lo forman el rejoneador Leonardo Hernández, los matadores de toros El Juli y Ginés Marín y los novilleros Juan Silva "Juanito" y Manuel Perera. Los novillos que estoquearán serán de las ganaderías de Luis Terrón, El Freixo, José Luis Marca y Dehesa La Cercada. El festival dará comienzo a las 18:00 horas.

 Recordemos que esta población tiene unos 700 habitantes y pertenece a la comarca de los Llanos de Olivenza en Badajoz. 


En 2016 se presentó un proyecto de construcción de un coso previsto para SEIS AÑOS  por el equipo de arquitectos de Badajoz que han redactado el proyecto. Según el alcalde de la localidad, David Fernández, el proyecto de plaza de toros multidisciplinar se llevará a cabo con aportaciones privadas de ciudadanos y empresas, y será una realidad de aquí a unos seis años.
La iniciativa contempla un centro de tecnificación y preparación de toreros, además de una zona de pernoctación, ocio y otras actividades festivas, según el ayuntamiento

                                          

martes, 3 de abril de 2018

Revista La Lidia. 2 Abril 1882






Está revista estaba considerada por algunos como la más importante  revista de las dos últimas décadas del siglo XIX, y otros  la elevan a la mejor  de la historia del periodismo taurino español.

Creada  por Julián Palacios Salinero, dueño de un establecimiento litográfico madrileño al que dotó de los más modernos adelantos técnicos, quien como su editor-propietario puso al frente de la dirección literaria de la publicación a uno de los más excelentes críticos del momento, el jurisconsulto de origen malagueño Juan Martos y Jiménez, que usó el seudónimo "Alegrías". 
Publica  el domingo, dos de abril de 1882, como “revista taurina ilustrada con cromos”, que aparecería el día siguiente de cada corrida habida en Madrid. Luego no solo trataría las corridas de Madrid sino las ferias más importantes de otras plazas,  y además de estas crónicas, publica cartas críticas, editoriales y artículos, datos y anécdotas del toreo antiguo y moderno, estadísticas, noticias breves, epigramas y alguna publicidad, al final, sobre todo de bibliografía taurina.

 En 1894, Palacios pretendió imprimir al semanario un carácter más general y artístico e introdujo en él notable colaboración literaria y las tiradas tipográficas en colores
Acabada la temporada   dejaba de editarse, desde finales de noviembre a mediados de abril, y durante 1896 redujo su tamaño y pasó a ser una revista semanal ilustrada de arte y literatura. También editará algunos números extraordinarios y un calendario anual.  Las mejores plumas del momento publicaban sus crónicas y su director artístico será uno de los más célebres dibujantes y cartelistas taurinos de todos los tiempos, Daniel Perea y Rojas (1834-1909), autor también del mayor número de sus ilustraciones, junto a su hermano Alfredo.


La Lidia llegó a tirar hasta 20.000 ejemplares. Pero al final de su vida entró en decadencia. Peña fallece en 1896, en abril de 1897 le sale un serio competidor –Sol y sombra-, un año después fallecen Sánchez de Neira y Frascuelo, y con el cambio de siglo muere también Lagartijo. El 26 de noviembre de 1900, La Lidia publica su último número, después de diecinueve años de publicación  ininterrumpida. Con este título reaparecerá en Madrid, en 1914, una nueva revista taurina.


viernes, 30 de marzo de 2018

Albero en los zapatos

Seria interminable la cantidad de Hermandades que tienen gran relación con el mundo taurino. Hablar en Córdoba de Jesús Caido y Manolete, El Prendimiento en Huelva, San Bernardo en Sevilla con sagas como los  Carmona, Trigo, Vázquez, el Greñuo gaditano, el Cautivo en Málaga o el Señor de la Coronación de Espinas en Jerez. Seguro que en cada rincón de Andalucía hay  cofradías ligadas a familias toreras.
Voy a citar un caso concreto con un detalle llamativo como es el que unen  a la Cofradía sevillana del Baratillo y la Real Maestranza.
La Hermandad del Santísimo Cristo de la Misericordia y Nuestra Señora de la Piedad y María Santísima de la Caridad en su Soledad (1693) es una de las cofradías mas taurinas de Sevilla. Dada la proximidad de la Capilla del Baratillo con el coso de la Real Maestranza de Caballería, antes de la lidia los toreros suelen encomendarse a la Virgen de la Caridad que, además, es desde 1939 Patrona de la Vejez del Torero (Asociación  Benéfica).
El albero de la Maestranza, que abre temporada taurina el Domingo de Resurrección, es “estrenado” el Miércoles Santo por los nazarenos de la cofradía, pues la arena del coso es, desde 1989, el espacio empleado por los nazarenos para “formar” antes de salir en procesión. Asimismo, la misa previa al desfile procesional es oficiada en la capilla de los toreros de la plaza de toros.  En esta capilla se muestran tres azulejos. Uno es de Nuestro Padre Jesús del Gran Poder, otro de la Santísima Virgen de la Esperanza Macarena y el último de María Santísima de la Caridad de la Hermandad del Baratillo  pues ambas instituciones tienen Carta de Hermandad desde 1992 oficialmente, aunque las dos están hermanadas desde hace siglos. De ahí que uno de los guiones que salen en el cortejo cofradiero corresponda a los maestrantes del coso.
Desde Pepe-Hillo hasta la actualidad  decenas de toreros han prestado especial devoción por esta cofradía, Antonio Ordóñez, Chamaco, Joselito Huertas, El Cordobés, Morante, El Cid, Los Silveti entre tantos otros.
La Hermandad del Baratillo celebra cada año un tradicional acto eucarístico dedicado al mundo taurino, como acción de gracias una vez acabada la temporada de toros, pasado ya el otoño. Y, tras la eucaristía, se celebra un amable acto de convivencia en la casa de Hermandad. Toreros de todas las edades, empresarios, periodistas, maestrantes y trabajadores de la Maestranza, gubernativos y aficionados

miércoles, 28 de marzo de 2018

Tipos de Puyas

Las primeras referencias las tenemos por medio de José Daza, que en manuscrito de 1778 dice:
 
"Las Garrochas deven de ser de fresnos de Vizcaya; quatro varas de largo, sin nudos, repelos, ni astillas proporcionando el grueso a lo que ciña la mano del que pique, Las puyas de tres filos vaciados en canal, liadas con giscal de cáñamo..."
 
En la Tauromaquia de Pepe Hillo  se habla de:
 
"La púa o de todo hierro de la vara de detener, es una cuarta y dos dedos (24,5 cm), esto es, seis dedos (10,5 cm) de acero a tres filos hasta el tope, que es un cordón del mismo hierro que sirve para detener las estopas y no se corran hasta el palo"..




Puya del Duque de Veragua. Tope esférico o anaranjado.  Pedro Alcántara Colón de Larreategui,  XIII Duque de Veragua, Corregidor de Madrid y ganadero impone el encordelado esférico. Fue mal acogido por los picadores dado que consideraban que con esta  la puya era frecuente los marronazos, salvo que cayera sobre el morrillo.

                                 Puya de 1852. Tope abarrilado
 En el Reglamento de 1852 de Melchor Ordóñez se adoptó este modelo de puya

Puya de 1869. Tope de limoncillo.
En 1869 el Gobernador Civil de Madrid Juan Moreno Benítez estableció la puya de limoncillo a quejas de picadores 

Puya de 1880.  Tope alimonado

En el Reglamento de Madrid de 1880 se determina otro tipo de puya, con formas y cortes novedosos. Por la forma  producía una lesión en forma estrellada   que gustaba a los picadores aunque estos en ocasiones cortaban los cordones del tope encordelado para mayor entrada del palo. Cada plaza tenía en esta época reglamentos y picas distintas.

Puya de 1896. Tope de limoncillo relamido.
No fue adoptado por todas las plazas. Con estos topes ya no era fácil rasgar la pie; sin embargo sí que lo era que la puya colase hasta el mismo casquillo.

Puya con tope encordelado sin arandela. Reglamento 1906.
 

Permitía la entrada de la garrocha en la musculatura lesionada por la púa. Este cambio fue promovido por la Unión de criadores a propuesta de la Plaza de Sevilla por acuerdo de 31 mayo 1905.

Puya Reglamento 1917. Tope encordelado y arandela. 
La puya de arandela prevaleció en los reglamentos de 1923,1924 y 1930 con ligeras modificaciones.

Puya de 1962. Tope encordelado y cruceta
Fue probada en una corrida celebrada el 9 de junio de 1961 en Vista Alegre con prueba definitiva en Las Ventas  el 17 septiembre de 1961.

Puya  Reglamento 1992 y Real Decreto 145/1996 . Tope de madera o pvc  y cruceta.




Es la puya que se utiliza en la actualidad. La vara de madera de haya o fresno ligeramente alabeada.Largo total (vara mas puya) = 2,55-2,70 m
Reglamento  Taurino Andalucía 2006
Hay ligeras diferencias entre el Reglamento Nacional (artículo 64)  y el Andaluz (artículo 46) . Aragón y Navarra siguen al Nacional y Castilla León y País Vasco al andaluz.




lunes, 26 de marzo de 2018

El transporte de Toros en Ferrocarril

En el reglamento nacional de 2 de febrero 1996 en su artículo 49 habla de " se comunicará en cuanto sea conocido por el ganadero a la autoridad gubernativa, habitualmente la Guardia Civil, para que presencien las operaciones del embarque, requieran la documentación de las reses y  realicen las inspecciones oportunas". Sigue el reglamento hablando del método tradicional de transporte, esto es de los cajones en que han de ser trasladadas las reses.

En el Reglamento Andaluz de 2025, en  el Capítulo VIII habla del Transporte de las Reses, y en concreto en su artículo 32 trata del embarque y transporte desde las fincas ganaderas  en cajones individuales a las plazas para estar 24 horas antes de la corrida, plazas de 1 y 2 categoría.  Lógicamente estamos hablando de transporte por carretera. Para llegar a esto hacemos historia y nos remontamos a la presencia del ferrocarril en la España de mitad del siglo XIX.

El ferrocarril supuso un importante cambio en la organización de las corridas de toros, no solo al ganado sino también a los toreros. Con el desarrollo del ferrocarril  queda ya, con sabor añejo y cierta nostalgia en ocasiones, los traslados que se realizaban pie, por veredas y cañadas, entre distintas zonas ganaderas y las plazas de destino, método común y universal antes del que se instaurase el transporte por ferrocarril o el realizado por barco. Muchas fueron las ciudades que cuando construyen su plaza de toros lo hacen cerca de la estación de ferrocarril. El beneficio era mutuo. Por otro lado para las Compañías ferroviarias el transporte de ganado bravo era mas rentable que otro tipo de ganado y en segundo lugar era una mercancía muy cómoda por su fácil manejo al ir en cajones individuales.  También  es probable  que se utilizaran cajones bastante tiempo antes del primer traslado ferroviario, ej  carros...
No solo se utilizaron corridas sueltas sino traslado de ganaderías enteras como  en el ejemplo siguiente:

Un ejemplo del transporte es el expedente especial de reses bravas desde Milagro (Navarra) a Las Alcantarillas (Utrera) a efectuar entre el 29 de diciembre de 1908 , conservado en el archivo de la Fundación de Ferrocarriles Españoles.
" El tren estaba compuesto por 15 vagones de ganado, de los que 4 contenían 24 jaulas para toros y los restantes ganado vacuno suelto. El ganado correspondía a Julio Laffitte y García de Vela y es la ganadería que dicho señor ha comprado a los señores Lizaso Hermanos de Tudela. La ganadería está compuesta por 227 cabezas, entre las que hay 20 toros de 4 años, algunos sementales y el resto son vacas y becerros, o más bien novillos".  

Según consta en las actas presentadas en el V Congreso de Historia Ferroviaria celebrado en Palma de Mallorca del 14 a 16 de octubre de 2009  por Antonio Luis López Martínez "El Ferrocarril y el transporte de toros en España" el primer toro que viajó por ferrocarril  a una plaza de toros fue un ejemplar de Dª Gala Ortiz, viuda de D. Saturnino Ginés de San Agustín de Guadalix, de la Comarca de Guadalix, hasta la Plaza de Toros de Barcelona, para un festejo que tuvo lugar el 28 de junio de 1863. Otras reses de la misma ganadería lidiadas en esa misma corrida barcelonesa, procedentes de la misma zona tardaron en hacer el viaje 44 días, mientras que el recorrido en tren apenas duró más de un día. 
 

Hasta la aparición  de los vehículos a motor el predominio del  transporte ferroviario es claro. En el periodo desde 1860 a 1930 el traslado de ganado a las grandes ferias era manifiesto. Trenes desde Sevilla a Madrid y Barcelona llevaban casi todo el ganado que se lidiaba en sus plazas.
Hay que tener en cuenta que el traslado a pie desde Sevilla a Madrid de una piara de toros podía tardar unos 40 días, mientras que en ferrocarril se podía hacer en 3 días. El segundo caso lo constituye el transporte por barco desde Sevilla a Barcelona de una corrida de 6 toros duraba de 8 a 10 días, mientras que en ferrocarril se podía transportar entre 3 y 4 días. 
 A comienzos del siglo XX  se detectan determinadas prácticas monopolísticas por determinados empresarios  encaminadas a controlar la adquisición de un gran número de toros, con el fin de distribuirlos posteriormente por las distintas plazas.
Los ganaderos andaluces vieron peligrar su situación y tomaron la iniciativa de agruparse  en 1905  a la que poco después se unirían los del resto de España, y que tuvo como resultado la creación de la Unión Nacional de Criadores de Toros de Lidia. Uno de los objetivos de esta asociación fue la de prohibir a sus asociados la venta de camadas enteras de toros. 


Luego el reglamento de 1962 ya había prohibido el transporte del ganado a pie, limitándolo al ferrocarril o en camiones. Ahora la nueva legislación  de la Unión Europea, puede hacer que llegue a ser necesario hacer paradas intermedias en el transporte, y con ellas desembarques en otros lugares de descanso. Por ejemplo una ganadería gaditana que lidie en Francia.  En otro trabajo seria interesante investigar como el transporte por avión ha acercado las ganaderías españolas a las plazas americanas, muy utilizado en los últimos años ej.  Madrid a Lima (Acho)  o a México DF.

miércoles, 14 de marzo de 2018

José María de los Dolores Redondo Domínguez "Chiclanero"

Con motivo de cumplirse ayer 200 años del nacimiento de José María de  los  Dolores  Redondo Dominguez " Chiclanero" se inauguró en el Museo Paquiro de Chiclana una exposición sobre las Tauromaquias desde Goya hasta mediados del XIX.  Durante un año se celebrarán distintas actividades culturales para reflejar de donde vienen las  raices de nuestra Tauromaquia.
Sería un trabajo muy denso reflejar la vida de este torero al que Cossío  llamaba "lidiador completo", solamente expongo su registro de bautismo  y cómo conoció al maestro Paquiro. Al final algunas fotos de la exposición completan la entrada.

Partida Bautismo


"En la villa de Chiclana de la Frontera lunes 16 de Marzo de 1818; Yo Dn Rafael Rodríguez Presbitero con licencia parroquial bauticé en la Iglesia Mayor Parroquial de San Juan Bautista a Jose María de los Dolores que nació el día 13 de este mes hijo legítimo de José Redondo y de  María de los Dolores Domínguez, naturales y vecinos de esta Villa,  donde se casaron año de 1817; fue su madrina Agustina García a quien advertí el parentesco espiritual y obligación y testigo Diego Real y Juana de Flores".




Otoño de 1838 en la taberna "El Santero" en Chiclana. Finaliza la novillada Montes acude como acostumbra donde alterna con sus amigos y miembros de su cuadrilla. Hablan del nuevo mozo , una nueva promesa que acaba de actuar con unos 20 años  banderilleando con alegría y soltura, lidiando aceptablemente.
Alguien trae a Redondo; se lo presentan a Montes, que bebe su "rebujao" y sentencia:

-Has estado bien, muchacho. Si sigues así por ese camino llegarás lejos.
-¿por qué no me lleva con Vd, maestro, y así aprendo lo que me falte...?
Montes ríe y lo palmea:
-Tienes soltura. Bien, si te crees capaz, para la temporada te llevo conmigo...
Alguien le comenta lo arriesgada de la situación y el maestro contesta:
-Puedo equivocarme, pero no suelo hacerlo...
Al año siguiente ya estaba en la cuadrilla de Montes. Sería el comienzo de la corta carrera taurina de Redondo "El Chiclanero".

Exposición


domingo, 18 de febrero de 2018

Mapa de ganaderias (España y Portugal)

Excelente mapa donde aparecen situadas las ganaderías de bravo de España,  Francia  y Portugal de las 5  asociaciones ganaderas.

https://www.google.com/maps/d/viewer?mid=1UzkhZWrFGpB-OrieIJ3fN8tiJTz73Gzo&ll=40.03293147129644%2C0.3274357499999496&z=6


Imprescindible  para todo buen aficionado.

miércoles, 14 de febrero de 2018

José Daza. Picador onubense del XVIII

 Quiero rescatar del olvido a un onubense  que ha pasado a la historia como uno de los grandes, pero poco tratado en los foros taurinos.  Se trata de JOSÉ  DAZA  uno de los picadores más importantes del siglo XVIII, natural de Manzanilla en la provincia de Huelva, localidad a 54 km de la capital perteneciente al Condado.
 
Manzanilla
Su fecha de nacimiento algunos autores señalan 1700 pero es más acertada la de 1720.  Hijo de Manuel Daza lidiador a caballo de la misma localidad y al contrario de su hijo, tan solo actuó como aficionado a toda serie de suertes del toreo ecuestre. En esta época ya trabajan como piqueros profesionales hijos de hidalgos, que antecedían a su nombre el  "don" como D. Antonio Gamero,  D. Juan Marchante, D. Pedro Marchante y en este caso D. José Daza.

Poco se conoce de D. José  salvo cartelería y lo más importante lo tenemos en su libro" Precisos manejos  y progresos condonados en dos tomos. Del más forzoso peculiar del arte de la Agricultura que lo es del Toreo " que escribe retirado  en 1777. De 1778 es la copia que se conserva en la Biblioteca del Palacio de Oriente, que se supone regaló al rey.  Al igual que en su nacimiento los autores no se ponen de acuerdo en la fecha de fallecimiento acaecido en la década de los ochenta de mil setecientos.
Este libro ha sido editado hace unos años (Sevilla-Real Maestranza de Caballería,Universidad de Sevilla 1999, y parcialmente en su día, todo lo que de toreo trataba (Arte del toreo, Manuscrito Inédito de 1778) Madrid 1959 Unión de Bibliófilos Taurinos.
En su libro D. José Daza hace un repaso al toreo de su época, tanto en la técnica como de la historia y filosofía. Al estar escrito con el lenguaje de la época el dialogo se hace complicado de entender y a veces se aleja del motivo de estudio .Pero no es menos cierto que es una valiosa aportación de una primera figura de los picadores de su tiempo.
"Torear , dice Daza, es un arte valero y robusto engendrado y robusto por el entendimiento, la más noble de las tres potencias del alma, forzoso para mantener la vida humana ".  Entonces el arte era una técnica artesanal fruto de un aprendizaje y forzoso para mantener la vida pues al vivir en el campo conoce los toros , tanto los dóciles como los fieros a los que hay que burlar sus acometidas.

Al final de este tratado hay varias conclusiones pero son difíciles de buscarlas por lo complicado de su lectura. Mas claras son las anécdotas  y las digresiones (cambio temporal de tema) que nos acercan a la época de Romero, Costillares  y Pepe Hillo.

En estas anécdotas cuenta como con 11 años ya estaba en tentaderos  y herraderos  en el Coto de Doñana, llegando a merecer la atención de su dueño, el duque de Medina Sidonia, que debió de protegerle. Daza se lanza al toreo profesional, en los que confiesa  que fueron sus principales maestros en el arte de picar con vara de detener a los famosos Juan Marchante, Juan de Santander y José Fernández. Cuando habla de ellos dice que presume de haber aprovechado las lecciones de todos y en cierto modo de haber fundido sus estilos de picar.   Se le ve actuar en Sevilla y  Madrid pues recorrió muchas tierras de Andalucía y Castilla.

En 1759 toma parte  en las Fiestas Reales por la exaltación al trono de Carlos III. En 1764 torea en Sevilla, donde rejoneó un día, habilidad que no le era ajena. En 1765 actúa en la Plaza Mayor de Madrid en las Fiestas reales por el casamiento del pirncipe de Asturias, después Carlos IV. En cartel de 1777 se anuncia que saldrá a quebrar rejones junto a Merchante y Camero en Madrid. En su libro cuenta como actúa de picador  en dos corridas celebradas en la Alameda de la Sagra con toros de la Real Vacada de Aranjuez y que rejoneó y picó solo. Cuenta que su primer toro de nombre Aduanas , que siendo toros  del Rey, era el rey de los toros.   Tenía tanta fama que muchos seguidores le acompañaban por donde actuaba.  El mismo comenta que los duques de Sesa y Uceda,  Conde Palma y el de Lemus andaban viajeros a todas partes que iba a funciones.
Su hijo Rodrigo le cita su padre contándole entre los inferiores de los que torean en su tierra.  Cuenta asimismo que en una ocasión  le volteó un toro, arrancándole ambas  faltriqueras. Su padre le hizo el quiete con el caballo. Al no aparecer en carteles se piensa que no llegó a profesional.

Parecer ser que una aportación suya es la colocar  sogas y maromas que impedían el salto de los astados al tendido en las barreras. Concretamente Francisco López Izquierdo pone la fecha  del suceso el 7 de noviembre de 1765.
Nuestro reconocimiento a un hombre que  supo dejar un texto donde podemos conocer su labor y  su época.
 
Ayuntamiento Manzanilla


martes, 6 de febrero de 2018

Visita a la ganadería Prieto de la Cal

Visita a la ganaderia Prieto de la Cal
La Ruiza            Febrero 2018